旭睿 TPU包络减速器定制 PWS平面包络减速器供应

平面包络减速机。传动具有齿面硬度大、精度高、流体动压油膜容易形成、多齿啮合和双线接触等优点，具有很高的承载能力和传动效率．只有解决蜗杆齿面非工作区和齿顶变尖之间的矛盾，才能取得良好的啮合性能，因此设计参数的合理选择变得更为重要主要影响参数对平面二次包络减速机传动，

参数选择应遵循下列原则：

1）的齿面接触线分布；

2）在蜗杆齿面上，应尽量减小或消除非工作区；

3）蜗杆齿顶不变尖；

4）尽量大的润滑角；

5）尽量多的包容蜗轮齿数；

6）尽量小的诱导法曲率．

平面包络减速机使用时注意及时更换机油

及时更换润滑油，特别注意次.二次包络平面二次包络减速机应该特别注意的是次换油，平面二次包络减速机在次运行 300～400小时后应及时更换润滑油，以后每隔1500～2000小时更换润滑油。另外在工作环境恶劣、温度高、粉尘大的工作场合下应每隔半个月对润滑油进行一次检查，发现润滑油有污物即更换润滑油，以保持润滑油清洁，延长平面二次包络减速机的使用寿命，提高经济效益。更换润滑油意思为：将之前的润滑油全部放掉，冲洗干净，然后重新加入新的润滑油。

TP平面二次包络环面蜗杆减速机（传动原理、试车磨合、使用维护）平面二次包络环面蜗杆副的形成原理：A、平面二次包络环面蜗杆副的形成过程主要包括两次包络运动：一次包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以一定的相对运动，包络出蜗杆的螺旋齿面；第二次包络运动是以.一次包络运动形成螺旋曲面为母面与蜗轮通过共轭运动包络出蜗轮齿面。